Las comunicaciones en el sector ferroviario
Del 25 al 27 de octubre de 2005, Barcelona
acogió de nuevo la feria y congreso
International Rail Forum, en las dependencias
del Centre de Convencions Internacional,
al que acudieron unos 5.000 visitantes.
Junto a los 6.500 m2 dedicados a la feria,
donde las 85 empresas presentes expusieron
sus productos y servicios, el Congreso reunió
a los máximos representantes de administraciones
ferroviarias del mundo y a los expertos
del sector durante tres jornadas.
En
esta tercera edición, altos cargos
de las principales administraciones del
sector ferroviario y representantes de las
empresas privadas analizaron, durante tres
días, los proyectos ferroviarios
más ambiciosos que se realizan en
estos momentos en todo el mundo así
como los avances tecnológicos incorporados
en materia de infraestructuras, mantenimiento
de vía, señalización,
comunicaciones y seguridad, entre otros.
Así, el congreso dio lugar a más
de cien ponencias técnicas, que contaron
con más de un millón de asistentes.
Una vez más, los expertos hablaron
de la importancia de conseguir la plena
interoperabilidad en Europa, un objetivo
para homologar las normas técnicas
de señalización y sistemas
de seguridad.
En nuestro país, el Plan Estratégico
de Infraestructuras y Transporte 2005-06
ha dado un nuevo impulso al sector: las
inversiones prevén unos 249.000 millones
de euros, de los que casi la mitad corresponden
exclusivamente al sector ferroviario.
En cuant a la próxima cita del International
Rail Forum, tendrá lugar del 14 al
17 de noviembre de 2006 en la ciudad de
Madrid.
CETECAM: Centro Tecnológico
de Conducción Automática de
Metros
En el marco del Rail Forum, la empresa Siemens
anunció la creación de un
Centro Tecnológico de Conducción
Automática de Metros: CETECAM. El
objetivo de este proyecto es contribuir
al desarrollo y la expansión de la
tecnología de conducción automática
en metros, fomentando la participación
de los agentes implicados en este nuevo
reto tecnológico.
Siemens, pionera en el campo de la conducción
automática de metros sin conductor,
ha obtenido el encargo de la conducción
automática de la línea 9 de
Barcelona, por lo que ha decidido ubicar
el CETECAM en Catalunya. El centro se encuentra
en la población barcelonesa de Cornellà
de Llobregat, en las instalaciones tecnológicas
de Siemens. La compañía cuenta
con la colaboración de TMB (Transports
Metropolitans de Barcelona) y con la de
la UPC (Universitat Politècnica de
Catalunya) para la puesta en marcha de este
proyecto.
EMPRESAS REPRESENTADAS:
Emte
La empresa Emte, presente en el mercado
desde los años sesenta y ubicada
en la actualidad en la torre Agbar barcelonesa,
presentó en el Rail Forum diferentes
sistemas de control, electrificación,
telecomunicaciones (sistemas de transmisión
digital, cable, networking y gestión
de redes, redes móviles) e integración
de sistemas.
Harting Iberia
Conectores industriales serie Han o conectores
electrónicos para racks y PCB. Estos
son algunos de los productos que presentó
la empresa Harting Iberia, dedicada a la
ingeniería, fabricación y
distribución de conexión electrónica
y eléctrica.
Otros productos que dispone esta empresa
son: componentes y dispositivos para buses
y comunicación industrial, y convertidores
fibra óptica, cableados, mangueras
de interconexión y soluciones a medida,
entre otros artículos a ofrecer.
Hilti Española
En esta ocasión, la empresa madrileña
mostró sus sistemas para vía
en placa: anclajes HRT, HRA, HR, HRC-DB;
medidores láser; martillo o baterías;
etcétera.
Ikusi
La empresa presentó en esta edición
del Rail Forum sistemas de información
y comunicaciones los cuales incluyen sistemas
de información al público
mediante paneles LED y megafonía
automática.
Igualmente, mostró los sistemas de
comunicaciones internos del tren para la
interfonía de emergencia con pasajeros
y la comunicación entre cabinas.
Fedetec
La empresa Fedetec estuvo presente en la
feria con una de las soluciones que ha desarrollado
para puestos de mando y control del Metro
de Madrid.
Se trata de un sistema en el que se integra
la gestión de los diferentes servicios
de explotación tales como: radio
(PMR, trunking, TETRA, TETRAPOL); telefonía
selectiva y telefonía autónoma;
megafonía; intercomunicación
(interfonía y postes SOS); y sistema
de posicionamiento.
Además, las aplicaciones de software
permiten una monitorización remota
de recursos, la aplicación de mantenimiento
integrada, y los históricos y el
seguimiento de grabaciones.
Phoenix
Contact
La compañía alemana con sede
española en Asturias, presentó
en el Rail Forum tecnologías y componentes
para la conexión, protección
contra sobretensiones de alimentaciones
y señales, tratamiento de señales
digitales y analógicas, comunicación
y control basados en buses de campo, entre
otros de los productos que dispone.
Revenga Ingenieros
Revenga Ingenieros, que desde 1972 desarrolla
soluciones integrales de telecomunicación,
presentó -entre otros- su sistema
de telefonía IP Interfonic, sistema
de transmisión multioperador para
redes FTTH, sistemas de transmisión
SDH/ DWDM/ PDH, y telefonía selectiva
(Reinsa).
Redislogar
Cables para el sector ferroviario, soluciones
para identificación, conectores,
perfiles para puertas y ventas, fibra óptica.
Estos son algunos de los productos que mostró
la empresa Redislogar en Barcelona, junto
con cables radiantes, antenas, descargadores
y componentes RF (cables y conectores),
productos de los que dispone en su oferta.
Siemens
Además de presentar en el Rail Forum
2005 el CETECAM, la empresa mostró
la nueva red de transportes abierta (OTN,
por sus siglas en inglés), un sistema
de comunicaciones privadas basado en una
alta tecnología de fibra óptica.
Puede conectarse cualquier servicio IP,
voz, datos de control, circuitos cerrados
de TV (CCTV), redes de área local
(LAN)... sin importar las distancias.
Nexans Iberia
Esta empresa líder mundial en la
industria del cable, mostró su extensa
gama de cableado en esta últiima
edición de la feria International
Rail Forum: cables de comunicaciones para
señalización y balizamiento
ferroviario, cables de fibra óptica,
para redes LAN, para energía alta,
media y baja tensión, cables de mando
y control, etc.
Además de los accesorios para cables
de energía y telecomunicaciones,
la empresa Nexans Iberia acudió a
la feria con cables de alta seguridad contra
el fuego, libres de halógenos y resistentes
al agua, una tipología de cables
cuya oferta destaca en la actualidad.
Teltronic
Con más de 30 años de presencia
en el mercado, esta empresa zaragozana se
dedica al diseño y fabricación
de sistemas y equipos de radiocomunicación
para sectores profesionales, tales como
la seguridad pública, el transporte,
las emergencias... además de servicios
para grandes compañías de
distribución de gas, aguas y energía.
En esta ocasión, Teltronic mostró
su sistema Tetra Nébula, así
como terminales móviles y portátiles
y la terminal de comunicación adaptada
a ferrocarriles.
En el caso del sistema Nébula, la
empresa lo ha diseñado utilizando
las tecnologías más innovadoras,
tales como los microprocesadores RISC y
la tecnología Ethernet. Todos sus
módulos funcionan con el sistema
operativo VxWorks.
Radio Frecuency Systems
Esta empresa alemana de reciente establecimiento
en nuestro país, es una empresa diseñadora
y fabricante de sistemas de comunicación
inalámbricos con componentes activos
y pasivos de radiofrecuencia. También
trabaja en la preparación de módulos
y son proveedores de soluciones integrales
para infraestructuras inalámbricas.
Salicru
Salicru dio a conocer los últimos
desarrollos en Sistemas de Alimentación
Ininterrumpida (SAI), así como otros
productos de electrónica de potencia
diseñados e ideados para ofrecer
soluciones de continuidad y seguridad eléctrica
ferroviaria tanto a nivel de ferrocarriles
como de transporte urbano.
Saft
Saft Power Systems mostró sus equipos
modulares embarcados AEG Power Systems,
así como sistemas de alimentación
AC/DC, DC/DC. Cargadores de baterías,
beterías Ni-Cd, etc.
